上海德惠特種風(fēng)機(jī)有限公司
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風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,葉片會(huì)出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象,這是什么原因呢?
經(jīng)實(shí)踐證實(shí),風(fēng)機(jī)葉片的眾多事故都是由于無(wú)外保護(hù)層而引起的,隨著葉片運(yùn)轉(zhuǎn),每天都在遇風(fēng)沙打磨,但是抽磨在潔面和抽磨在沙眼的進(jìn)度是截然不同的,而且由于葉片制造過(guò)程中,耐沖擊層難免有內(nèi)存氣泡現(xiàn)象,如果風(fēng)沙抽磨的受傷處有內(nèi)存氣泡,幾年后就會(huì)形成通腔沙眼,總之葉片組裝時(shí)受損,靠自行運(yùn)轉(zhuǎn)永遠(yuǎn)抽磨不出一致的表面。
葉片受損的現(xiàn)象分析
在風(fēng)電場(chǎng)中普遍存在一種現(xiàn)象,同期運(yùn)行的風(fēng)機(jī)葉片,風(fēng)沙抽磨的受損程度各不相同,葉片運(yùn)行兩年后其表面已顯現(xiàn)事故隱患,外層保護(hù)膠衣出現(xiàn)磨盡和脫落現(xiàn)象,葉尖部位受損尤為明顯。
風(fēng)機(jī)塔筒防腐漆顏色變暗風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的維護(hù)應(yīng)在地面組裝時(shí)開(kāi)始,由于葉片較長(zhǎng),在拆箱、組合、吊裝的過(guò)程中難免有刮碰現(xiàn)象,如果是輕度刮磨,現(xiàn)場(chǎng)可用水磨砂紙磨光后,噴涂氣干膠衣便可吊裝,關(guān)鍵問(wèn)題在于葉片刮磨后視而不見(jiàn)繼續(xù)裝機(jī),待風(fēng)機(jī)運(yùn)行后,刮磨受傷處最早演變?yōu)樯逞勖芗瘏^(qū),直接導(dǎo)致外膠衣層起鼓脫落,出現(xiàn)沙坑和軟胎現(xiàn)象。
實(shí)踐證實(shí),工業(yè)風(fēng)機(jī)葉片的眾多事故都是由于無(wú)外保護(hù)層而引起的,隨著葉片運(yùn)轉(zhuǎn),每天都在遇風(fēng)沙打磨。