高溫風(fēng)扇是在熱環(huán)境下使用的向下風(fēng)扇，其效率可能會(huì)降低，并可能導(dǎo)致對(duì)零件的損傷。其次，進(jìn)行了容易在熱環(huán)境下駕駛的粉絲的設(shè)計(jì)和制作。因此，使用溫度為一百到一百八十?dāng)z氏度.粉絲的散熱非常好。承受熱量離不開它的效率。為了改善效率，需要改善高溫風(fēng)機(jī)散熱器。

因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸和離心羽毛車是非金屬數(shù)據(jù)，發(fā)電機(jī)軸和離心羽毛車由非金屬數(shù)據(jù)構(gòu)成，只要將低溫氣體的熱能傳遞給馬達(dá)熱電阻就會(huì)變?nèi)?，保護(hù)變得容易。

因?yàn)榭諝馊肟谛〉某叽缰甘就ㄟ^空氣入口通道進(jìn)入箱子的少量的空氣，溫暖的空氣被發(fā)表的時(shí)候，不足的空氣不能滿足。為了增加高溫風(fēng)機(jī)預(yù)熱面積并改善對(duì)熱量的影響，兩個(gè)狹窄的入口空氣通道平行配置在發(fā)電的初始旋轉(zhuǎn)軸垂直通過的箱表面。入口空氣通道的寬廣出口由出口變成千鳥狀，入口通道的寬廣出口打開了入口空氣出口。離心羽毛車外側(cè)的雞蛋箱，箱前出口開口，空氣入口通過動(dòng)力輸入軸打開箱子的表面。離心羽毛車轉(zhuǎn)動(dòng)軸的鑄造力，強(qiáng)化空氣對(duì)流，提高散熱效果。

為了克服舊技術(shù)的缺點(diǎn)和冗余性，需要根據(jù)舊的創(chuàng)意設(shè)置改良機(jī)體溫風(fēng)扇。改良了空氣入口的位置和單位后，箱子外側(cè)少量的空氣會(huì)在時(shí)間內(nèi)導(dǎo)入箱子。在拜訪I的形式中，旋轉(zhuǎn)軸的熱能是通過天皇步行發(fā)電鑄造的，完成冷卻和散熱。

經(jīng)過改良的溫室效應(yīng)瓷磚機(jī)械大膽熱安裝，包括一套裝箱、一次裝箱、一次裝箱的電源旋鈕箱和離心羽毛車廂。通過發(fā)電機(jī)的側(cè)面，在比發(fā)電機(jī)軸的直徑大的空氣入口開口部打開。把箱子放入高溫風(fēng)機(jī)箱子，把箱子放入箱子。分離出第一室和第二室，在緩沖區(qū)設(shè)置有發(fā)電機(jī)軸穿孔，連接第一室和第二頻道，一個(gè)離心羽毛車裝置位于第一室的動(dòng)力傳送軸上，與存在多個(gè)第一室的第一室的空調(diào)用軸的、第一房間相對(duì)應(yīng)第二個(gè)開關(guān)前有許多空氣入口，與低功率軸垂直。

進(jìn)入復(fù)數(shù)的吸氣端口的空氣，從通過發(fā)電用主盒的軸的吸氣口進(jìn)入箱子，進(jìn)入了箱子的空氣與發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸完全接觸著，有時(shí)變得熱。當(dāng)遠(yuǎn)心羽毛車沿動(dòng)力傳遞軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，心向的因佩拉向外側(cè)，然后從出口向箱子里投擲空氣。為了形成負(fù)的壓力接近投擲的力量。箱子外側(cè)的大氣通過轉(zhuǎn)軸流動(dòng)力量，從多個(gè)插座進(jìn)入。箱子里的離心羽毛車被從箱子里扔出去。